3D
Weave remercie toutes les personnes et sociétés qui
ont permis la réalisation
de ce film 3D :
Air France Industries
Aéroports de Paris
Mas & Roux
TLD-GSE
Reel
Nous tenons à remercier
plus particulièrement :
Hervé Page
et
Jean-Pierre Guerton
nos interlocuteurs experts
depuis la Direction de la Maintenance Air France Industries
Franck Marchebout
notre interlocuteur à la
Direction des Affaires Immobilières
Service
Maîtrise d'Ouvrage
Laure Mériaud
au sein du cabinet d'architecture Mas & Roux
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BASE DE MAINTENANCE A380 à ROISSY
CDG pour AIR FRANCE INDUSTRIE
3D Weave a
réalisé cet été un film entièrement en image de synthèse d'une
durée totale de 4mn en 3D.
Le projet, réalisé à la fois pour la
Direction de la Maintenance et pour la Direction des
Affaires Immobilières se devait de couvrir non
seulement l'aspect "bâtiment" du hangar et des bureaux,
mais aussi le côté "maintenance" avec les "docks" et
le travail en train de se faire au quotidien.
Mobilisant toute l'équipe de 3D Weave
pendant l'été 2005, le film a été présenté en maquette
dans un temps record de 1 mois pour le salon du Bourget
le 12 juin 2005. Il a été ensuite rallongé, amélioré
et sonorisé avec les dernières modifications architecturales
pour une livraison fin septembre.
Les nefs H5-H6 font 11 000 m
2 chacune et le terrain autour comme l'intérieur des bâtiments
ont
été modélisés à l'échelle. Au
niveau des docks cela a permis de déceler un décalage possible
aux accès portes
à cause des écarts de dimension, de poids à vide ou plein
entre l'A380-800 et l'A380-900
Le film a été réalisé en collaboration
avec le cabinet d'architectes Mas et Roux, d'après
plans d'archi. et photos de la maquette.
Pour les besoins du film, nous avons
modélisé en 3D :
l'extérieur de l'A380 d'Airbus, d'après
photos des meetings.
l'hub du futur satellite S3 de Roissy Charles de
Gaulle d'après ADP.
l'extérieur des autres hangars Air France pré-existants
d'après photos.
la route de l'Arpenteur à Roissy et les futurs
Parkings
les vestiaires, bureaux, entrepôt du bâtiments
support
les futurs docks et ponts industriels roulants
du moulage de l'A380
conçus par Reel France.
le tracteur d'avion tracteur TPX_500S conçu
par TLD-GSE,
d'après
plans du bureau d'étude.
Crédits et remerciements :
Maîtrise d'ouvrage : Direction
de la Maintenance, Direction des affaires Immobilières
Infrastructures A380 : Mas et Roux - Architectes,
Trouvin - Bureau d'études fluides, RFR - Bureau d'étude
structures
