Modélisation d'avions en 3D

La modélisation d'avion en 3d se fait relativement facilement car ce sont des objets symétriques eux-mêmes élaborés en CAO, donc leur forme est déjà très 3D au départ. C'est de la modélisation de peau NURBS : une succession de courbes de Bézier en profils, tendues le long d'une coque.

Cliquez sur les vignettes pour agrandir les illustrations © 3D Weave


A380 entièrement remodélisé et réalisé pour le film Air France industrie. Rendu du Prototype Cobalt pour Cobalt-Aircraft.

Avions en 3D : pourquoi faire ?

Par exemple, pour le hangar de maintenance de l'A380 dans le film primé à Imagina : le hangar n'existait pas, mais l'avion lui n'était pas encore produit en série et encore moins aux couleurs d'Air France. Nous nous sommes inspirés des photos de l'A380, notemment du vol prototype largement médiatisé. Non, on ne nous a jamais envoyé de plans vraiment précis et encore moins un fichier CAO de type Catia. Ce fichier aurait de toute façon été trop détaillé et confidentiel.

Pour une meilleure modélisation, nous partons de plans simplifiés (ceux que les prestataires ou clients recoivent) et de photos. Selon les besoins du film, on modélise ou pas les détails : hublots, portes qui s'ouvrent, trains d'atterrissage qui sortent. A part éventuellement pour un film de présentation, le poste de pilotage et les éléments intérieurs ne sont pas modélisés, de même que la structure réelle qui est souvent inutile (sauf simulations ou coupes techniques). La modélisation est facile et requiert un bon coup d'oeil. Les habillages aux couleurs des compagnies aériennes sont simulés par des mappings de logo précis. Pour éviter d'alourdir le poids des scènes, on réalise aussi une version "allégée" de l'avion, encore moins détaillé et avec moins de polygones pour les plans éloignés type vue globale d'aéroport, vu de loin, etc.

Pour l'animation, les avions en 3D sont préparé par nos animateur avec des contrôleurs pour sortir les trains d'atterissage,

Bien que les imports se soit considérablement améliorés depuis quelques années, il est encore illusoire de croire qu'on peut importer des formats CAO (Catia, AutoCAD) et les utiliser de suite dans un logiciel d'animation et d'illustration réaliste comme Cinema4D. Il faut les nettoyer, refaire certaines parties arrondies, enlever les détails inutiles qui alourdissent le fichier et surtout refaire complétement les textures.

Budgets et délais

En création originale, une petite semaine pour un avion (coque extérieure), une de plus pour un intérieur et encore une de plus pour le cockpit, soit un budget de 1750 à 5000 euros. Heureusement, pour gagner du temps et de l'argent, il existe de nombreux avions courant déjà modélisés sur le marché.

Avions 3d en production : une de nos références.

Prix Imagina 2010 "meilleur film de Promotion et communication" en catégorie Aménagement du Territoire.